橡膠支座廣泛應(yīng)用于各種形式的橋梁結(jié)構(gòu)中，由于內(nèi)外部的各種原因，在運營后一至兩年內(nèi)，部分支座即會出現(xiàn)不同程度的損害，影響梁板的受力狀態(tài)，如不及時處理，在溫度應(yīng)力的作用下，會造成梁體的開裂及損壞，影響使用壽命，造成。

　　彭澤16米橋檢車出租針對支座損壞的原因分析及方案的實施：

　　支座損壞的原因分析：

　　1、支座本身材料不均勻，個別支座采用再生橡膠。

　　2、部分滑動支座安裝時未涂抹硅脂油，導(dǎo)致滑板支座剪切破壞。

　　3、安裝過程中支撐墊石標(biāo)高控制不好，單片梁四個受力支座受力不均衡，個別支座脫空，導(dǎo)致受力較大的支座變形超出規(guī)定值。

　　4、結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導(dǎo)致支座受剪力較大，產(chǎn)生損壞。

　　支座更換方案的實施：

　　1、配載計算及配載車布置

　　為一孔橋梁的整體受力及同步頂升，先應(yīng)按照設(shè)計文件計算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，頂升過程中受力均衡。

　　2、主要施工材料設(shè)備

　　機械名稱：發(fā)電機組，電焊機，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動千斤頂，配載車，登高籃架，氣割設(shè)備，液壓分配均衡器，高壓分配。

　　3、施工設(shè)備

　　搭設(shè)施工平臺。

　　將液壓同步起重設(shè)備當(dāng)中的單動式液壓千斤頂逐一在項目部壓力機上進(jìn)行壓力測試，采集在液壓機10/20/24/30/36/40mpa狀態(tài)下壓力機上顯示的力的讀數(shù)，并記錄、編號、保存，并做出直線回歸，掌握不同千斤頂?shù)膬?nèi)摩阻值。

　　打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。

　　落實施工荷載，選配施工設(shè)備。

　　檢查機具、新支座的規(guī)格、型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動力、信號系統(tǒng)，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習(xí)的場地。

　　模擬演習(xí)，檢查設(shè)備性能，修正施工參數(shù)，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細(xì)節(jié)。

　　為防止操作過程中的不同步現(xiàn)象出現(xiàn)，將在每片梁下加設(shè)兩塊百分表，并且在相臨橋墩設(shè)百分表兩塊，用來監(jiān)測在升高過程中存在的同步差異，以便采取相應(yīng)措施。

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