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慣導(dǎo)飛控一體化

 
 
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更新 2024-05-28 15:26
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西安正弦波測控技術(shù)有限公司

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產(chǎn)品詳細

一 產(chǎn)品介紹:

該系統(tǒng)為了合理整合慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)的各種硬件資源,優(yōu)化慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)總體設(shè)計工作,降低產(chǎn)品成本、體積和重量,提高制導(dǎo)/控制系統(tǒng)的可靠性,我公司對飛行器慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)進行了一體化、集成化和模塊化的設(shè)計。  

      一體化設(shè)計指在一個板卡上同時完成導(dǎo)航功能、舵機控制、發(fā)動機控制、電源管理,同時為用戶提供飛行控制模型的軟硬件開發(fā)平臺,便于用戶開展控制模型核心技術(shù)開發(fā)。

  硬件架構(gòu)  

GNSS/INS系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)采用兩個獨立CPU實現(xiàn)。GNSS/INS系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng),向控制系統(tǒng)提供ms級解算的速度、位置、姿態(tài)信息,以及陀螺、加速度計和衛(wèi)星接收機數(shù)據(jù)。

GNSS/INS系統(tǒng)集成陀螺儀、加速度計、磁強計、氣壓傳感器、動壓傳感器等,集成小型化單頻接收機。支持外接雙天線定向、RTK定位系統(tǒng)。支持多種外接傳感器組合(里程計/DVL)

控制系統(tǒng)CPU選用主流處理器,提供底層驅(qū)動程序,包括接收INS系統(tǒng)數(shù)據(jù),SBUS接口數(shù)據(jù)解析,異步串口收發(fā)數(shù)據(jù),PWM輸出,ADC數(shù)據(jù)采集,SPI、I2C、GPIO

三 慣導(dǎo)、飛控資源表  


傳感器模塊  

飛行管理及接口控制模塊  

完成機載數(shù)據(jù)的采集  

飛控指令解算、導(dǎo)航指令解算  

集成姿態(tài)解算傳感器  

完成與外設(shè)通信  

集成氣壓高度傳感器  

輸出舵機控制指令  

集成GPS接收傳感器  

采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速  

集成空速采集傳感器  

采集接收機指令  

集成地磁傳感器  

輸出載荷控制指令  

集成備份IMU  

機載數(shù)據(jù)記錄  


集成數(shù)據(jù)鏈  


擴展SDRAM  

飛控性能指標

電源(鋰電池)

3S~8S

低配版處理器:

Cortex?-M4內(nèi)核,主頻180MHz

內(nèi)存

Flash 2MB、SRAM 256+4KB

高配版處理器

Cortex?-M7內(nèi)核,主頻400MHz

內(nèi)存

片內(nèi)Flash 2MB、SRAM 512+16KB

片外擴SDRAM 256Mb

組合導(dǎo)航性能指標(標稱值)

航向精度(磁)

2°(rms)

航向精度(L1/B1單點)

1°(rms)

姿態(tài)精度

  0.5°(rms)

地磁傳感器

±8G

靜壓傳感器

103.35Kpa,高度分辨率0.1m

動壓傳感器

13.78Kpa,支持540Km/h

集成SDRAM

64M

集成TF卡

32G

陀螺

量程

±1000°/s(可定制)

零偏穩(wěn)定性

         10°/h (常溫,阿倫方差)

非線性

0.1%

帶寬

 50Hz~200Hz

加速度計

量程

±2-±40g

零偏穩(wěn)定性

≤5mg

零偏穩(wěn)定性

≤5mg

非線性

0.1%

 

 

接收機

工作模式

BD2 B1 / GPS L1

                  更新頻率

4Hz

冷啟動

60s

熱啟動

10s

位置精度

2.5m(rms)

速度精度

0.15m/s(rms)

電臺

發(fā)射頻率

902-928MHZ

發(fā)射功率

1W

傳輸距離

>30Km


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