納米材料在汽車漆涂料中的應(yīng)用

納米粒子因其特殊效應(yīng) , 用于汽車涂料中 , 可使涂層傳統(tǒng)性能得到提高并賦予其新的功能 , 大大提高產(chǎn)品質(zhì)量與神秘感 , 為提升汽車涂料技術(shù)含量提供了新的機遇。

 1 、耐刮傷抗石擊納米汽車涂料

汽車車體表面往往受到金屬、樹枝等硬物的刮傷和各種濺石、瓦礫的沖擊 , 這就需要有性能良好的耐刮傷抗石擊涂料。在汽車窗導槽等經(jīng)常摩擦磨損部位 , 應(yīng)該用具有低摩擦系數(shù)的涂料 , 從而減少對汽車的損傷。

在汽車涂料中引入納米金剛石進行增韌增強的改性 , 可明顯提高涂膜的抗沖擊性能。這是由于在涂膜的化學交聯(lián)結(jié)構(gòu)中 , 增加納米剛性粒子 , 形成鏈間的物理交聯(lián)點 , 納米粒子的活性表面較強烈地吸附分子鏈 ,吸附了分子鏈的納米粒子能起到均勻分布負荷的作用 , 降低了涂料發(fā)生斷裂的可能性 , 使機體在斷裂過程中發(fā)生剪切屈服 , 吸收大量塑性形變能 , 進一步促進基體脆 - 韌轉(zhuǎn)變 , 達到增韌的效果 , 提高了涂膜的抗沖擊性能。

含有納米氧化鋁（VK-L30）的透明涂料可廣泛用作轎車面漆保護涂層、透明塑料、高拋光的金屬表面木材及其他平板材料的表面涂層 , 提高耐磨性和使用壽命。

2、隨角異色納米涂料

隨角變色汽車是指從不同角度看上去車身顏色不一樣 , 其核心技術(shù)在于新型的納米車漆。

用納米級二氧化鈦（VK-T25Q）與鋁粉（VK-L30）混合顏料或納米二氧化鈦包覆的云母珠光顏料添加于涂料中 , 其涂層能產(chǎn)生神秘而富有變幻的隨角異色效應(yīng)。尤其是金紅石型納米TIO2（VK-T25Q）具有隨角變色效應(yīng)，是汽車金屬閃光涂料中最重要和最有發(fā)展前途的材料。納米TIO2（VK-T25Q）對紫外線的屏蔽以散射為主，粒徑是影響散射能力的重要因素之一。并且不會造成環(huán)境污染。

3、耐腐蝕納米汽車涂料

汽車電泳漆是最早開發(fā)的水性涂料 , 涂裝在經(jīng)磷化處理后的汽車金屬表面 , 是汽車涂裝的di一道漆 , 主要擔負著防腐蝕功能。電泳漆耐腐蝕性好, 涂膜均勻 , 即使在一些“死角 ”如接點、洞穴等也是如此。

對無機納米二氧化硅（VK-SP30）等微粒的有效原位包封。由于無機二氧化硅（VK-SP30）等納米微粒表面覆蓋上一層荷電高分子薄膜 , 故其體系的穩(wěn)定性高 , 與其他高分子材料的相容性良好。將無機二氧化硅納米粉粒（VK-SP30）復合水分散體用于電泳漆的改性增強 , 形成新型納米復合體制造技術(shù)和實用化的納米材料產(chǎn)品 , 可以提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

4、納米透明隔熱涂料

避免汽車內(nèi)過熱的主要途徑是使車外熱量盡量少傳入車內(nèi)并使車內(nèi)熱量很快散發(fā)出去 , 以改善熱環(huán)境。汽車內(nèi)部防熱的主要措施是在汽車玻璃上涂覆一層高反射的隔熱涂料 , 以減少對太陽輻射的吸收 , 降低傳入車內(nèi)熱量。

研究發(fā)現(xiàn), 具有寬能隙的 n 2型納米半導體材料如氧化銦錫 (納米 ITO) 、氧化錫銻 (ATO) 型號VK-G06等具有相類似的光學性能 , 即在紅外光區(qū)有高的反射率 , 在可見光區(qū)有高的透過率 , 在紫外區(qū)有高的吸收率 , 如美國雷朋汽車隔熱膜其紅外區(qū)的反射率達到 70% ～ 80% , 可見光透過率達到 70% , 因此是理想的透明隔熱材料。

宣城晶瑞長期生產(chǎn)供應(yīng)：納米氧化鋁，納米二氧化鈦，納米二氧化鋯，納米二氧化硅，納米三氧化鉬，納米氧化鋅，納米氧化鎂，納米氧化鉍，納米三氧化鎢，納米氧化鈰， 納米氧化釔，納米氧化鑭，納米氧化錳，，納米ATO，納米氧化鐵，納米四氧化三鐵，納米氧化銅，納米碳化硅，納米氧化鎳，納米銀抗菌劑，納米光觸媒，涂料用納米材料，鋰電用納米材料，拋光用氧化物，陶瓷功能特種陶瓷用納米氧化物等，粉體液體均有銷售......歡迎前來咨詢18620162680。